Bodrum Yolcu Limanı İşletmeleri A.Ş tarafından planlanan ve yaklaşık 430 milyon TL maliyet öngörülen “Tekne Yanaşma Yeri ve Feribot İskelesi Projesi”ne ilişkin ÇED süreci sürerken, planlama cephesinde önemli bir adım atıldı.
2010 yılında onaylanan mevcut imar planında yapılaşma koşulları ve kat yüksekliğine dair net hükümler bulunmaması nedeniyle, liman alanında yeni düzenlemeye gidildi. Hazırlanan değişiklik teklifi, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından onaylanarak bir ay süreyle askıya alındı.
Yeni düzenlemeye göre, kıyı kenar çizgisinin deniz tarafında kalan ve devletin hüküm ve tasarrufu altındaki dolgu alanlarında; yönetim, bakım-onarım, sosyal ve teknik altyapı birimleri yapılabilecek. Yapılaşma koşulları ise emsal 0.30 olarak belirlenirken, terminal binası için azami yükseklik 10.50 metre, diğer yapılar için ise 6.50 metre olacak.
Tartışmalara neden olan proje kapsamında hem mevcut tesislerin yenilenmesi hem de daha nitelikli liman altyapısının oluşturulması hedefleniyor. Plan değişikliği askı süresince itirazlara açık olacak.